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新能源汽車這么火,現在是入手的最佳時機嗎?

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2019-05-25 16:28
  • 訪問量:

【概要描述】隨著汽車保有量越來越大,傳統燃油汽車在給我們廣大人民群眾帶來便捷的同時,也在給我們所生存的環境與空間帶來了不可避免的問題

新能源汽車這么火,現在是入手的最佳時機嗎?

【概要描述】隨著汽車保有量越來越大,傳統燃油汽車在給我們廣大人民群眾帶來便捷的同時,也在給我們所生存的環境與空間帶來了不可避免的問題

  • 分類:行業新聞
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  • 發布時間:2019-05-25 16:28
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隨著汽車保有量越來越大,傳統燃油汽車在給我們廣大人民群眾帶來便捷的同時,也在給我們所生存的環境與空間帶來了不可避免的問題,汽車尾氣的排放,直接導致大氣環境的日益嚴峻,除此之外,汽油作為不可再生資源,也隨著大量的開采而告急,因此,新能源汽車是時代與發展的必然趨勢。國家補貼,廠家補助,甚至還不限行,那么新能源汽車這么火,以目前階段來看,現在是入手的最佳時機么?

首先汽車行駛需要消耗能量,燃油車加油,電車充電,汽車加油站在我國遼闊的土地上隨處可見,這也是我們可以自駕踏遍祖國每一個角落的資本。但是電車充電的地方卻很少,僅在繁華地段有充電站可以使用,但想去遠游,卻顯得那么困難。

其次是充電慢,燃油車加油,最多三分鐘就可以搞定,但是新能源電車卻要充好久,就目前汽車充電時間來說,慢充基本都在7.5到11個小時左右才能完成,日常利用夜間時間充電沒有問題,但是有應急情況是這個缺點就突顯出來了。

接下來是電池的續航里程問題,全球電車的續航里程做的最好的是,美國特斯拉,能達到500公里,但價格十分不菲,而我國市面上銷售的新能源電車,基本上都在300公里以下,甚至更少,市區通行還可以,如果想去遠一點兒的地方,就要計劃電量了,空調不能開,超車不敢抄,萬一跑到半路沒電了只能干著急。

最后是電車質量的問題,我們現在用的手機電池和新能源電車上的電池是同等材質,都是鋰離子電池,手機電池用兩年后,很明顯能感覺到待機時間短了。電車買回去也會遇到這種情況,用不了太久,續航里程就打折了,如果除了質保期,壞掉的話,至于換個電池多少錢老司機也不清楚。

所以說以目前這個階段來看,咱們最好是買傳統的燃油汽車比較好,或者說買油電混動這種車還是比較靠譜的。

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